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襄阳机场全员投入齐心协力战冰雪

2018-01-08

襄阳机场全员投入齐心协力战冰雪

 

本网通讯员 刘莹 陈星星 刘华 陈章强 都雪倩

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新年伊始,瑞雪突降,襄阳连续几天的大雪至小雪低温天气,是自2008年以来连续下雪时间最长、雪情最恶劣的一次,襄阳机场全员行动,齐心协力除冰雪,发生了一幕幕战天斗地保畅通的感人故事。

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故事一:全体动员全副武装除冰雪

1月3日,因暴雪天气,襄阳机场于当晚18:50暂时关闭,至5日上午10:00开放使用。

4日上午8:00,经一夜降雪,整个机坪积雪厚度超过20公分,无法投入使用,机场开放时间不得不推迟。航班取消,旅客滞留,为尽快保障航班正常运行,除岗上的问询及安检人员,机场全体员工投入除冰雪工作。

上午10:30左右,吹雪机准备就绪,机场全体工作人员“全副武装”进入机坪,机器与人力齐上阵,展开了艰苦的除冰雪工作。

 

然而暴雪不停,除雪工作受阻,上午的工作效果并不显著,但大家并不气馁,下午14:00,全体员工又开始了新一轮的除雪工作。

下午16时,降雪减少,除雪效果明显,经工作人员一夜的保障,5日上午10:00,襄阳机场开放使用,为旅客提供安全、快捷的出行环境。

近日,气温较低,路面结冰严重,襄阳机场全体员工丝毫不敢懈怠,持续关注天气状况,第一时间投入除冰雪保障工作。

故事二:场务人的除冰雪日记

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据气象部门预报,1月2日晚至3日机场将有大到暴雪,4日至7日将是小雪天气。接到通知,机场启动除冰雪预案。

1月1日元旦,全国人民喜迎2018新年的日子,作为除冰雪的主要部门——场务分部全体集合,进行战前动员,熟悉天气趋势,制订除雪计划,清点除冰雪物资,再次对2台热吹车和1台冷吹车主要除雪车辆进行了检查,确保车辆能够随时投入使用。

1月2日阴天,场务分部全员集中待命。

1月3日6时许,机场开始下雪籽,7时开始飘雪。场务人员每小时对跑道适航情况进行检查,6:00、8:00、10:00、12:00跑道摩擦系数测试值正常。13:00道面出现积雪,2台热吹车出动跑道吹雪。16:50再次进行吹雪作业,当时气温已降到零下3度,雪也越下越大,跑道开始结冰,跑道摩擦系数值为0.33,场务报告公司值班领导申请关闭跑道。

1月4日上午持续大雪大风低温,天气预报下午雪势将转弱并停止。5点场务人员跑道检查,跑道积雪已达20厘米。8时,在漫天的风雪中开始吹雪作业。12:30吃完简单的盒饭,又开始作业。虽然雪小了,但气温已达到零下4度,跑道和站坪除冰作业艰难异常。

 

直到22:00,才将跑道冰雪除完,站坪还有3/5积雪面未完成。为了赶时间,全体除冰雪人员都未进晚餐。此时大家又累又饿,但为了确保了1月5日10点机场准时开放,大家乘热吹车加油的间隙,简单休息和喝水之后,又投入到除冰雪作业中,至凌晨1点,结束作业,才吃到昨天的晚饭,大家饿的已是前胸贴后背了,但没有人抱怨。

1月5日小雪转阴,5:00开始除冰雪作业,10:00除冰雪作业完成。23:00航班结束次日凌晨2:00,为避免跑道道面积冰喷洒道面防冻液3吨。

1月6日开航前检查跑道正常,7:00突降大雪,跑道道面全部覆盖,场务立即组织除冰雪作业,出动两台热吹双发作业2小时,经过摩擦系数测试符合评价标准跑道适航,航班安全准时到达。

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截至1月7日10点,场务全体7名员工坚守岗位7天,此次连续5天的除冰雪作业,保障航班41个82架次、使用航油60余吨、10台特种车辆作业40余次42小时、跑道道面适航检查20次、跑道道面摩擦系数测试10次、喷洒道面防冻液3吨、使用除冰雪工具铁锹75把竹扫把20把,场务坚持道面有雪就除,除冰雪结束就测摩擦系数,测试完毕再次检查,严格按照适航标准把关,航班间隙增加检查频次,时时关注道面情况及天气变化,确保航班准时安全的运行。

故事三:漫漫风雪巡线路

1月3日机场大雪,16时许南远台线路发生故障跳闸,值班员及时报告并对站内设备进行了检查。考虑到时间和天气,值班主任代正学当机立断,决定分两路巡视线路。代正学带队完成了对南近台段线路的巡视,未发现故障,遂恢复了南近台供电;另一组驱车赶往南远台,在检查完南远台的供电设施之后由于天色已黑,不得不决定次日再巡视线路。

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是日,由于天气原因,襄阳机场关闭至次日9点。虽然当天下班较早,但是考虑到雪情和次日路况,在分部主任代正学的带动下,当天值班员均主动表示加班并留在机场过夜。没有巡线不等于闲着,几人在一起分析了可能造成故障的常见原因,并讨论如何快速查找问题点、明天巡线如何安排……

次日清晨8时许,南近台跳闸。因跑道积雪当天值班员乘班车不能及时赶到,电站留守的六名员工兵分三路立即投入到工作中。代正学同航管同事赶去南远台指导工作,尹传乾、刘国锋、饶克程三人巡视线路,两人留在电站值守。由于持续降雪且供电线路多处于田间车辆难以到达的地方,三位巡线的同事做出了一个大胆且令人钦佩的决定,三人商定徒步完成巡视工作,这不仅是对工作的极度负责,也是对其他同事莫大的鼓舞。三人顶风冒雪、不畏严寒、不言辛苦,徒步1个多小时,往返近2公里,认真检查每根电线杆,切实将工作落实到位,将安全保障到岗。

与此同时,其他同事到岗后,积极了解情况,开车与已在巡视的三人会合,一同前往巡视南远台线路,巡视至下午一点每个人只草草地吃了点方便面。此次巡视,未曾发现故障。

在回到电站后,众人经过认真讨论,表示送电仍需谨慎,遂决定对整条线路进行第二次巡视。在短暂的歇息后,代正学带领三人复查线路,其他人随时准备在吹雪结束后维护助航灯光。复查线路比第一次更为细致,一行四人,代正学带领曹佳祺一组,苏威同陈章强一组,分别徒步巡视,路途艰苦,第二组尤甚,往返近5公里。

苏、陈二人,在积雪过膝的田中举步为艰,虽然十分小心,却难免多次陷入一米多深的雪坑和干涸的水渠之中,不折不挠圆满完成工作。其间,在身心俱疲的状态下,拖着冻麻木的双脚,穿着干了又湿的鞋裤,寒风吹得脸部肌肉俱已僵硬,在望远镜可及的电杆也仍要做到不留遗漏全凭着满溢的责任心。

故事四:贵宾室除雪保障在行动

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1月3日,寒潮来袭,一场大雪为襄阳披上了银装。每年在这风刀霜剑的寒冬腊月到来之时,襄阳机场的除雪工作都会紧锣密鼓、有条不紊地进行。

其间,襄阳机场公司密切关注天气状况及航班动态,积极动员各部门员工保障暴雪极端天气下的各项安全生产及运营工作,发动公司全体员工进入机坪除雪,努力为旅客的安全出行保驾护航。

贵宾分部在接到任务通知后,紧急抽调两名员工参与到除雪工作中。员工刘珊珊和张晓曼不畏严寒,在冰天雪地里持续除雪作业数小时。广阔的机坪上,刺骨的寒风如刀剑般划过脸颊,冰凉的雪籽拍打在女孩们细腻的脸上,顺着脸颊钻进脖子里,让人控制不住地打着激灵。然而这寒风侵肌的冰冷感觉并没有使她们退缩或抱怨,她们始终坚持与兄弟部门的其他员工站在一起,全情投入到除雪工作中,直至任务完成,机场重新通航。

与此同时,其他贵宾服务人员在厅室里安抚焦急的出行旅客。温暖的厅室,热腾腾的茶水,贴心的服务,及时向旅客通报天气状况及航班信息,用更多细致化的服务温暖着在寒冷冬日里候机的每一位旅客。

在初雪保障行动中,贵宾室员工充分展现了她们优秀的职业素养,用热情似火的实干精神,践行“诚意暖人心”的服务口号,树立并维护“三顾情”的服务品牌形象,带给旅客们安全、順捷、舒心的服务体验。

1月5日,襄阳机场终于顺利恢复了通航,旅客们能够安全顺利的乘机出行离不开所有员工夜以继日地奋战抗雪、扫雪,他们是这冰天雪地里最可爱的人!


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